Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) TAC Stark

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / TAC / Stark

Прошивка Евро - 2 TAC Stark под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО2 TAC Stark и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время службы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 TAC Stark под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и дает возможность применять газ в двигателях с большей степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для TAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг TAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок TAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR TAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок TAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора TAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue TAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора TAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на TAC Stark без перепрошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на TAC Stark без прошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО2 TAC Stark под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально устранить с помощью ряда подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) TAC Stark

Правильная калибровка угла опережения зажигания TAC Stark, с помощью перепрошивки Евро - 2, способна весомо оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 TAC Stark под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Настроим перепрошивку ЕВРО2 TAC Stark для вашего TAC Stark

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая позволит Вам увеличить экономичность и избавится от Check Engine по ДВС. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль станет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Перепрошивка EURO-2 TAC Stark с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это взвешенное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего авто и максимизировать его мощь.

Что же даст чип-тюнинг Euro-2 под газобаллонное оборудование для TAC Stark?

Для начала, мы увеличим мощь (л.с.) силового агрегата, что хорошо скажется на динамике автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик двигателя, что обуславливает наилучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования ДВС, избыточный расход топлива существенно сократится, что является действительно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

TAC Stark: Цена перепрошивки ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО)

Процедура перепрошивки занимает всего-навсего 2-3 часа, а цена услуги стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши опытные инженеры внимательно подойдут к настройке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности.

По окончании работ по перепрошивке в обязательном порядке потребуется подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от вашего авто все возможное — максимум мощности, наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем высококлассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему TAC Stark новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2