Чип-тюнинг Kia K5 (I)

Главная / Удаление катализатора / Kia / K5 (I)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K5 (I) в Волжском и Волгограде

• Удаление катализатора Kia K5 (I) 1.6L TCi GDI (180 Л.С.)
• Удаление катализатора Kia K5 (I) 2.0L LPI (157 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Kia K5 (I), уменьшающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор изменяет вредные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата машины, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Kia K5 (I)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что способствует потере мощности л.с., чаще всего на более высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо больше горючего для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту расхода топлива.
• Ухудшение отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Kia K5 (I)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее эффективной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий значительно более динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации ДВС: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Kia K5 (I)?

Выделяют несколько характерных симптомов, сигнализирующих о надобности удаления катализатора у Kia K5 (I):

• Потеря тяги силового агрегата: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления горючего без видимых на то поводов, может быть, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль начал задумчиво ускоряться, это может быть связано с потерей мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный шум: Появление шума из-под авто может быть признаком разрушения катализатора.
• Пробег авто превысил 100 000 км: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Kia K5 (I):

• Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление неприятного шума из выхлопа
• Снижение срока службы двигателя

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Kia K5 (I):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Kia K5 (I):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа осаживается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в ДВС, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе является фактором дефектов поршневой. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Kia K5 (I):

• Большое значение соединений серы: Сера в топливе фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая производительность очистки катализатора.
• Присадки для Kia K5 (I): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к неполному выгоранию топлива, что ведет к образованию налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Kia K5 (I):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют химический состав выхлопа и передают данные ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на очистку катализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Kia K5 (I):

• Удар: Сильный удар снизу автомобиля как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
• Ржавчина: Коррозия тела катализатора может привести к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Kia K5 (I):

• Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Kia K5 (I)

Существует две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K5 (I):
  • Этот подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K5 (I):
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это несколько более непростая и времязатратная процедура, требующая проверенного автомеханика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Kia K5 (I)

1. Поиск причины неисправности:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора Kia K5 (I) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает количество шума выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового силового агрегата, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения ДВС Kia K5 (I) после удаления катализатора.
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Kia K5 (I) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в эксплуатации Kia K5 (I) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, немного сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы может быть, но оно не должно стать серьезным. При желании, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Волжском и Волгограде для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Волжском и Волгограде для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Kia K5 (I) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Kia K5 (I) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2