Чип-тюнинг Renault Modus (I)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Renault / Modus (I)

Прошивка Евро - 2 Renault Modus (I) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 Renault Modus (I) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Renault Modus (I) под ГБО и бензин: важные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Renault Modus (I) без прошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощи до 20%.

Установка ГБО на Renault Modus (I) без прошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензину, благодаря близким характеристикам, требует более детальной настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Renault Modus (I) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Modus (I)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Renault Modus (I), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт верным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться квалифицированным инженером, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Renault Modus (I) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для повышения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, важно брать во внимание, что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам конкретного ДВС.

Выполним чип-тюнинг ЕВРО-2 Renault Modus (I) для вашего Renault Modus (I)

Мы предлагаем прошивку Euro2 под ГБО для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономичность и избежать Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим предложениям, ваш авто станет работать значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Чип-тюнинг EURO-2 Renault Modus (I) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это оптимальное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые хотят улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что же дает перепрошивка Euro-2 под газобаллонное оборудование для Renault Modus (I)?

Во-первых, мы добавим мощь мотора, что хорошо скажется на динамике автомобиля.

Во-вторых, прошивка поможет усовершенствовать отклик двигателя, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

И, наконец, благодаря оптимизации работы силового агрегата, расход топлива существенно снизится, что будет очень необходимо для владельцев авто с ГБО.

Renault Modus (I): Стоимость и срок перепрошивки ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО)

Процедура прошивки займет всего около 2-3 часов, а стоимость процедуры стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши опытные специалисты тщательно подойдут к прошивке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности.

По окончании работ по прошивке безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Renault Modus (I) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2