Чип-тюнинг Ford C-Max (DM2)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / C-Max (DM2)

Прошивка Euro-2 Ford C-Max (DM2) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro-2 Ford C-Max (DM2) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для увеличения подуктивности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок службы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Ford C-Max (DM2) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford C-Max (DM2) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Ford C-Max (DM2) без чип-тюнинга Евро2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует значительно более детальной калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford C-Max (DM2) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы вполне реально устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ford C-Max (DM2)

Правильная установка угла опережения зажигания Ford C-Max (DM2), при помощи перепрошивки Euro - 2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Ford C-Max (DM2) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощности, поднять топливную эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, нужно помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Настроим чип-тюнинг Евро2 Ford C-Max (DM2) для вашего Ford C-Max (DM2)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая позволит вам увеличить экономичность и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Перепрошивка EURO-2 Ford C-Max (DM2) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать работу своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для Ford C-Max (DM2)?

Во-первых, мы добавим мощь (л.с.) силового агрегата, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Потом, прошивка поможет улучшить отклик силового агрегата, что дает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, за счет калибровки работы ДВС, расход горючего существенно сократится, что будет особенно значимо для автовладельцев с ГБО.

Ford C-Max (DM2): Цена и продолжительность прошивки Евро - 2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс прошивки занимает всего-то около 2-3 часов, а стоимость этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные инженеры внимательно подойдут к калибровке именно вашего авто, учитывая все его особенности.

По окончании работ по чип-тюнингу в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — больше мощи, наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное выполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford C-Max (DM2) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2