Чип-тюнинг Ford Bantam

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / Bantam

Прошивка Euro-2 Ford Bantam под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Ford Bantam и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Прошивка EURO-2 Ford Bantam под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность применять газовое топливо в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford Bantam без перепрошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности до 20%.

Установка ГБО на Ford Bantam без прошивки Euro2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует несколько более четкой калибровки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Ford Bantam под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно устранить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Bantam

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Ford Bantam, с помощью прошивки Евро2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, характерный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Прошивка Euro2 Ford Bantam под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить потери мощи, повысить топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Однако, важно учитывать, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Выполним перепрошивку ЕВРО2 Ford Bantam для Вашего Ford Bantam

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая позволит Вам максимизировать экономичность и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким услугам, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на топливе. Прошивка Euro2 Ford Bantam с тюнингом под ГАЗ — это оптимальное намерение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего авто и увеличить его мощность (л.с.).

Что даст перепрошивка ЕВРО-2 под ГБО (ГАЗ) для Ford Bantam?

Для начала, мы увеличим мощность (л.с.) ДВС, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

Далее, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отдачу мотора, что обуславливает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования ДВС, избыточный расход горючего значительно сократится, что будет действительно важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Ford Bantam: Стоимость чип-тюнинга Евро2 под ГБО

Процесс прошивки занимает всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и надежности. Наши грамотные специалисты вдумчиво подойдут к прошивке именно вашего авто, учитывая все его особенности и потребности.

По окончании процедур по чип-тюнингу обязательно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Bantam новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2