Чип-тюнинг Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО-2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и позволяет применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) без перепрошивки EURO-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует несколько более четкой калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого проблемы можно устранить при помощи некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, может существенно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности и улучшению топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить недостатки мощи, повысить топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Настроим перепрошивку Euro - 2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) для вашего Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО-2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономичекскую составляющую и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет работать значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Прошивка ЕВРО-2 Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощность.

Что же дает чип-тюнинг EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.)?

Во-первых, мы увеличим мощность двигателя, что благоприятно скажется на динамике автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

В завершении, за счет калибровки работы двигателя, избыточный расход горючего существенно снизится, что будет особенно необходимо для владельцев авто с газовым оборудованием.

Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.): Цена перепрошивки Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Процедура перепрошивки займет всего-то около 2-3 часов, а цена услуги стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши грамотные инженеры внимательно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности и потребности.

После работ по прошивке безоговорочно станет нужна подстройка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего авто все возможное — максимум мощности (л.с.), лучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное исполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Focus (DNW) 1.8L TDCI (85 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Волжский и Волгоград, пл. Труда 6
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Волжском

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2